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阿拉斯加、西伯利亚、南极,这个孤独星球上最后的荒原。

不知为何,这种亿万年的孤独一直吸引我前去探寻,也许因为我的内心也有一片同样广阔辽远的荒原。

 

原本西伯利亚并不是今年最想去的,但阿拉斯加的最佳季节在8月,南极查了各种志愿者征集资料后明白需要更多积攒,于是西伯利亚映入眼帘。

一直都是独自远行,但也很享受这种状态,因为你会遇见无数敞开的小星球,进入五彩斑斓的世界。偶尔也会羡慕那些有同伴的人,希望有机会能体验那种同行的感觉。

很幸运,和之前旅行中认识的朋友行程一致,于是一拍即合一起出发了。

 

 

凌晨3点,这大概是我这辈子起的最早的一天了,因为飞往伊尔库兹克的早班机是5点半。这次比较贪心,行程有点赶,第一天下飞机后就要坐6个小时的车去奥尔洪岛,这注定是个漫长的白天。

 

今天,是两个故事的开始,我们先讲第一个。

 

俄罗斯的航空如耳闻般的干脆利落,到达跑道,机长将油门一推到底,没有任何停顿,飞机冲天而上。我一直睡不着,虽然身体是疲惫的,心灵却是兴奋的。不知何时,眼前出现无尽的雪山,那一霎那仿佛回到了那年拉萨的飞机上。这应该是蒙古或俄罗斯境内了,“比西藏的山还是矮一点”心里默默说道。山,山,又一座山,我不断默数着,突然冥冥中仿佛有所感应一般,我望向远方,慢慢,一片冰封的广阔出现了。接着,一道碧蓝的线出现了,这是冰湖裂开的第一道线,是春天的呐喊,耳边仿佛听到了那冰层裂开的咔嚓声,一道声音在心底不断回荡:贝加尔湖。

 

下了飞机过海关,原来已经改为电子登记了,之前看攻略说的填表、出示行程单都不需要了,看来还挺顺利的。然而出了海关,并没有看见意料中的司机,找遍了接机的几个牌子,都没有我们的名字的。人生地不熟,还不会说俄语,怎么办?这时有一个中文特棒的俄罗斯姑娘主动过来询问我们是否需要帮助,原来他们是一个叫“白日梦旅行”公司的,也是来接机的。感谢热情的人们,在他们的安慰下,焦躁的心渐渐平静,找出店家的电话打过去询问。但是电话并没有人接,正当我们着急的时候,一个看上去微醺的俄罗斯大叔慢慢地走了进来,掏出来一张写着我名字的纸牌,谢天谢地,原来是迟到了。

 

汽车开始在荒原上跳跃,一切都是复古的西部风情,老式的改装汽车、低矮的木板房、湛蓝的天空、枯黄的原野……恍如梦中世界。

 

下午,我们到渡口,坐船过去,就是奥尔洪岛了。这里的冰层已经全部融化,眼前是一片蓝色。所谓的渡口,其实非常原始,我们站在砂石之上,等待对岸的小船。

好不容易过了河,迎接我们的司机是一个可爱的老头。老爷爷接过我们的行李,夸张的给行李盖上了毛毯,打开了俄语摇滚歌曲,一踩油门,在砂石路上以80Km/h 的速度出发了。最棒的是,老顽童没有带我们走普通道路,没过一会就拐上了旁边的山地土路,开始了摇摆之旅。每到刺激之处,还手舞足蹈的给我们形容当前自制的山地游乐项目,比如持续的快速下坡叫沙发床,Cool!

在一片笑声中,我们到了。这边太阳8点才下山,所以5点钟到达的时候,时间还很早,足够我们逛一大圈了。

 

第二天,原以为会一睡不起的我,反而早早就醒了,打开 Yandex Music 开启俄语流行歌,出门小逛。Niki家的早饭主食是小面饼,从此我爱上了黄油、奶酪配小面饼的神奇组合,真的太好吃了。

这一天是奥尔洪北线之旅,原以为会有很多中国人,结果却是一车国际团,除了我们是中国人,还有是4个俄罗斯人、1个波兰人、3个日本人。这些人藏龙卧虎,每个人最少会三国语言,我和我的小伙伴都惊呆了。于是,每到一处景点,司机先用俄语介绍,同行的一个俄罗斯姑娘用英语翻译,我就这么挣扎着听懂了90%的内容,哈哈。

景色很美、很开心,却感觉缺点震撼,也许这些年我真的看过太多高山大河、沙漠原野了,兴奋中也带着点伤感。

在夜晚的 Banya 后,我爱上了俄式红茶,慢慢找到了感觉,贝加尔的海鸥也进入了梦乡。

 

我们看到的世界,其实就是我们想看的样子。

 

再次早起,今天是在岛上的最后一天了,上午四处逛了一圈后,我们坐车返回伊尔库兹克,明早飞往圣彼得堡。

 

告别贝加尔,迎着紫色的朝霞,我们来到了圣彼得堡,这是一片肥沃的平原。

未完待续。

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春节吐槽的事情还真多,最火的是支付宝大战微信红包。很多人忘了 QQ,更不会注意百度。

是的,前几天惊讶的发现百度钱包也在发红包,叫福袋。观察家都在吐槽支付宝,估计也没有注意,但我查了下百度指数,钱包关注度还是有直线上涨的,虽然和微信、支付宝比那是九牛一毛了。但做总比不做好,至少还能唤醒点百度的用户。更何况,百度的野心也并不止于此。

 

大家都在分析、吐槽支付宝与微信,有写的挺棒的、也有无脑的,所以也不用我写了。

那我就来写写这无人关注的:百度的金融帝国梦(写文章也得差异竞争不是)。

 

大家都知道,红包大战的本质是切支付。但支付有什么用?通过支付串联线上线下各个场景,打通数据,也就支起了未来的金融帝国梦。

金融是新的市场,体量远超传统互联网,举足轻重,兵家必争。

 

但同为 BAT,腾讯有社交,阿里有电商与支付,百度呢?百度有的都离支付有点远,或断了、或弱相关。

百度当然不会坐以待毙,眼看狼吃肉,吃不上也得先抢过再说。所以,走百度特色的支付道路是必然的选择。

 

百度的特色道路是:以百度钱包为基础,充分利用已有流量与品牌,通过与传统行业公司代表合作布局,最终打通数据闭环。

 

下一个十年,掌握数据的公司掌握一切。

 

事实上,捋了捋发现百度15年在这块的动作还不小:

1、和中信银行合资成立百信银行, 布局理财与征信(第二批拿到征信拍照的百度与余额包出世后被颠覆的银行代表合作后,一下子获得了全牌照,而且不仅仅是牌照)。

2、和安联保险合资成立百安保险,布局保险。

3、新产品百度 VIP、百度 Mall,有人说百度做电商都失败多少次了?为什么还要做,傻逼。其实凡事都需要思考出发点,百度有大量的流量因为缺少支付闭环,而失去了价值链最顶端的分配资格。像 VIP 这种产品,并不只是单纯的电商,实质是为了后续打通已有数据闭环,想想闭环后可以做什么? 短线是更高的广告价值,长线则是类似运通的金融服务。

4、春节福袋,推百度钱包(也是百度系今年唯一有明星代言的产品),当然观察家们都没人关注,但从百度指数看,百度钱包的热度还是有直线上升的,不做肯定一点都没有了。

5、200亿投糯米,美团与点评合并的直接原因之一,看家们可能会说钱砸完了什么都剩不下,但是目前这个市场还是补贴市场,不砸以后连砸的机会都没有了。砸成了,则可以连接线下各大主流消费场景。

6、航母计划,减轻非主线业务财务压力,为未来的大战轻装,同时也给了拆分业务更多的自由度与可能性。

 

当然,从整体来看,在互联网金融上百度目前远落后于支付宝,也不及当红小生京东(京东也是个被忽略的有力参赛者),但很明显,这是百度未来的战略重心。

对于我们,这个市场,只有微信与支付宝也太单调了点,竞争才能让众生获利

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这些文章/视频/话,有的咀嚼了5遍我还不过瘾,有的看完就颠覆了我的世界。

它们给我的启发极大是因为,有的是某一时间段我正好在思考或困恼于某个问题,刚好看见那边文章,恍然大悟;有的是偶然撞见,全新的视角立马在我旧有世界观中撕开了一道裂口,让自己的价值观更平衡。这只是我的个人合集,如果可以给大家一些参考价值就更好了。

P.S. 写这个主题是受了彭萦的启发,在此也谢谢她之前诸多让我受益的分享

 

1、财富

我们经常在追求财富,但是钱到底是什么,是如何运转的,我赚到的钱真的有价值么?看完货币背后的秘密,我才知道,原来世界不是我想的那样!有时候,你用时间和自由(这也是你真正的财富)换来的货币,可能是毫无价值的。看来以后要补充一些基本的经济学知识了。

货币背后的秘密 http://tbitranslation.org/?page_id=53

可是,最可怕的是即使你知道了货币背后的秘密,你几乎还是无能为力。怎么办?那就只能在现有的体系下突破第二宇宙速度了。如此,你才能超脱被洗的速度。

第二宇宙速度 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxNzI4MTMwMw==&mid=400875301&idx=1&sn=c5374f87d9676259f7f16d7b48c6ca0e&scene=0#wechat_redirect

 

2、管理与竞争

作为产品经理,我的工作就是帮助产品/业务具备更好的市场竞争力。在移动互联网血雨腥风的这两年,我经常在思考一个问题,为什么它能赢,为什么我们赢不了?以往,我只顾埋头去想产品竞争力,或者说核心需求竞争。但看了梁宁的组织架构是核心生产力之后,我才明白,有些失败从一开始就注定了,它根本不是我钻研产品竞争力可以解决的问题。所以,当你埋头产品细节的时候,一定学会抬头看,看更大的层面是不是有更灾难性的问题。

组织架构是核心生产力 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MjA4MjU4MQ==&mid=203299297&idx=1&sn=348d6421d88583408917ed9f611f82ea&scene=19#wechat_redirect

 

3、未来

浪潮之巅告诉我,人要成就什么,一定要因势利导,转圆石于千仞之山。互联网发展到今天,是不是已经成熟了?移动互联网是不是已经没有多少机会了?不是的,机会永远会更多。而如果你能理解软件如何定义世界,那么你就会发现,原来互联网革命才刚刚开始,宇宙初开、大幕将启。作为见证这个时代的人,一定要把握这种难得机会,首先要从理解软件、理解互联网开始。我想这也是为什么像比尔盖茨等名人会号召每个人都应该学编程,当然这并不是说每个人都应该去把编程当做职业,而是想让每个人都由此理解软件世界最基本的思维方式。

软件如何定义世界 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MTE4Nzk1NA==&mid=401557388&idx=1&sn=c2f6e190876093261686ac8f2c18483d&scene=0#wechat_redirect

 

4、梦想

好像我一直有不符合成人世界的梦,有所谓的不成熟。但看了电影版的《小王子》后,我才知道,因为他们已经是没有生气的大人了。感谢我自己还有梦!

《小王子》 http://film.qq.com/cover/l/lqtz6v9pi4ai8l9.html

 

5、沟通与理解

我每天都在沟通,每天都想要更快更准的阐述我的想法,达成我的目标。我又不得不每天都在理解,理解对方的想法,合并对方的目标。慢慢地我知道沟通最重要的是把握对方所需,可是有时候我还是会愤怒、会焦躁、会气馁。有一天,我的健身教练和我说:“我最近又读了一遍红楼梦,我读红楼梦后就再也不会讨厌别人了,我学会了换位思考与理解,因为我知道每个人成长为现在这个样子、或者做了什么,都是由外在\内在环境、以往家庭等因素决定的,没有绝对的好人,也没有绝对的坏人,很多事情,都是不得已。”是啊,多少烦恼都因不能换位思考而起,有时候倾听比讲述更重要。有了换位思考,把握对方所需,再加上一定的快速学习,慢慢你的沟通就可以跨界了,如此你就能更好的理解这个世界。

跨界与沟通 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI0MjA1Mjg2Ng==&mid=400194515&idx=1&sn=c1fa57d1e83978b5808c864bd0d19b38&scene=4#wechat_redirect

 

很敬佩 VICE《触手可及》里,陈冠希说:“我什么都不改变。” 2015年,我也什么都不想改变,谢谢很多人,在不同时间节点里或陪我走过,或给过的帮助,谢谢他们,更特别谢谢我自己,谢谢我自己可以一路向前走下来,虽然有时候走的并不远,但就像吴倩说的:“It's always be OK”,我还是会坚持走下去。

 

积极乐观,永远多向前一步。

 

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APP 的核心竞争其实已经开始结束了

 

最近半年做的事情,竞争的核心其实已经不在 APP 上了,但对这种时代变化的认识却还很模糊。直到今天看到傅盛的一个关于如何做CEO 的分享,看到“APP 的核心竞争其实已经开始结束了”时,心中顿悟。因为这一句话把15年移动互联网时代最隐秘的变化说透了。是啊,现在的新兴互联网产品瞄准的都是医疗、教育、 O2O 等传统行业的结合,APP 只是新的服务触达手段,纯 APP 时代已经开始落幕了。

为什么百度、腾讯一直强调连接服务?因为功能时代已经落幕,服务时代大幕将启。

 

到底是我们改变了时代,还是时代改变了我们?对普通人而言,肯定是时代。

所以一定要把握时代的流向

 

那么一个典型服务时代互联网产品有什么特点,我们试着通过二手车领域来分析一下。

 

二手车模式很多,有 B2B、B2C、C2B、C2C,但他们的共同点都是:

1、他们都是平台型产品,连接的供需两方

 

2、他们都是对传统行业的链条进行了拆分整合,对上下游的利益进行了重新分配,从而产生破坏性的竞争力

 

3、在利益重新分配的过程中,他们都得解决传统行业固有问题,这些问题一般都是行业顽疾,如二手车行业存在着:
(1)二手车质量信息不透明、中介商虚假操作车况—>缺乏统一评价标准/质量追踪体系—>质量保证与可信度
(2)中介商规模小、鱼龙混杂—>售后无保障、价格混乱—>售后保障与统一手续费
(3)一线城市的限号问题—>政策不完善、流通渠道不健全—>政策风险大、社会发展倒逼政府改革

改造的过程又会强化他们对传统行业的竞争力,从而形成正向循环

 

4、他们的商业模式一般是消减传统链条的利益,孵化新链条下利益可能;因为利益的重新分配,势必会产生特定行业的社会矛盾,如何在消减就业岗位的同时创造更多的就业岗位,是能否平稳过渡的关键

 

5、互联网对传统行业的绝对优势是:互联网没有边界,随处可达。所以这类产品都具备快速的可复制性,都想要垄断市场。

 

 

由此可以看出,服务时代是一个变革性的时代,这是一股席卷所有人的浪潮,是互联网革命的真正开始

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目前外卖领域竞争已然白热化,饿了么、到家美食、美团外卖、百度外卖、淘点点、叫个外卖、零号线等众多选手活跃在舞台上。14年各家在高校市场拼的水深火热,为了进一步提高各自市场占有率,15年战火进一步向白领办公族市场蔓延。

 

本文将对外卖纷纷自建配送的原因进行分析,并以美团为例谈一谈配送模式的选择与实现。

 

首先,外卖市场产品模式大致有三种:

模式一:第三方商家+第三方配送+交易平台

代表选手:饿了么、美团外卖等

特点是:易拓展覆盖范围,但无法保证全盘尤其是配送环节体验

 

模式二:第三方商家+自有配送+交易平台

代表选手:到家美食

特点是:配送体验好,服务可控空间与模式可拓展空间大,缺点是自有配送搭建成本高,前期扩张时会拖慢整体速度

 

模式三:中央厨房+自有配送+交易平台

代表选手:叫个外卖

特点是:能够针对某一群体需求提供高质服务,易在高端人群中建立口碑,但成本最高,拓展市场时太笨重

 

前面说到,目前主要选手都开始重点投入白领办公族市场,14年大家都完成了主要城市覆盖,这一过程中“模式一”这种轻模式的优势明显。

 

外卖的核心体验是

有没有“寻味米粉”这家店,有的话,多久多少钱送到?

 

在商家覆盖基本一致的情况下,时间(多久)与价格(多少钱)就是杠杆的两头。

 

低端市场,如高校,对价格更敏感;

中端市场,如一般白领,对时间更敏感;

再往上,就开始要求品质了,对时间要求也更高。

 

在这种情况下,从高校往白领办公族扩张之战中,外卖的输赢之争,背后较量的是配送,是速度之争。竞争环境要求选手从“模式一”转型“模式二”,自有配送就成了必然选择。

另外,自有配送团队还有一个优势是模式可拓展空间大:外卖只是短距离本地生活配送的高频市场,而整个外卖交易配送系统在零售、超市等低频市场具备天然可复制性。所以从资本的角度,为了后续更高的估值与市场空间,自有配送->短距物流平台的故事是值得去讲的。

 

所以从15年开始饿了么、美团外卖都开始搭建自有配送团队。

 

自有不代表自建,具体到自有配送的模式选择上,业界成熟的模式同样可以归结为三种:

模式 A:纯自建配送,如到家美食

模式 B:自建配送为主、第三方配送为辅,如饿了么

模式 C:共享众包配送,如 DoorDash

从 A 到 C,越偏向 A,可控性越强,成本越高;越偏向 C,可控制越差,成本越低。

 

表面上看为保证配送速度,模式 A 显然最好,但可控性强不等于配送效率就高。再结合市场环境与公司现状,对于美团来说,介于 B 与 C 之间才是最好的模式。

原因是:

1、因为之前采用第三方配送方式,从零自建配送需要巨大资金成本,也无法短时间内完成覆盖;

2、基于之前的第三方配送合作经验与成熟关系,采用加盟方式收编本地外卖配送团队是快速扩张自有配送的有效手段,既能够保证一定的可控性,又能够实现快速覆盖,类似早期的申通模式;

3、决定配送效率的核心首先是配送调度系统,然后才是配送团队,所以说配送团队的可控性强不等于配送效率就高。而这种以调度系统为核心的模式已经在 DoorDash、Postmates 等产品上得到了验证。

 

所以,美团应该选择:众包配送调度系统+加盟模式第三方配送整合的自有配送方案

外卖1

具体到实现上,产品的核心是搭建配送调度系统,这是整个模式运转的关键所在。

 

而配送调度系统的核心功能是:

1、订单收集与分类,收集匹配同线路、同类型订单

2、配送人员调度,分发任务给距离最佳的配送人员

 

用一句话说就是:一次配送发起后,让距离最佳的配送人员,以最短路径,一次配送完成多个订单,以提高效率减少送达时间。

 

由此可以引申出配送三定律

1、配送时间不能超过30分钟 (30分钟为目标设定值,视公司竞争状态决定)

2、配送距离越近的下单用户对时间的容忍度越低

3、配送员总是想一次配送尽可能多的订单

 

其中,

订单收集与分类考验的是规模与系统算法,主要工作是两个:

1、前期商家接入时的分类与数据结构化

2、基于LBS的同类订单任务聚合

 

配送人员调度则存在如下难点:

1、配送员不想送:如冷门地点配送

2、用户等待时间长:如长距离地点配送、配送人员覆盖低的冷门地区

3、风控:如补贴背景下的反作弊、入室安全问题

 

这些问题其实与打车/专车行业的情况较为相似,相关经验可以挪过来复用。

 

考虑到美团的配送团队是基于第三方配送团队加盟,具备一定可控性,所以前期调度系统可以采用 Uber 模式,即订单分发,整体架构如下:

外卖2

即,整个调度系统由负责调度分配的服务端、负责任务执行的配送端两部分组成。

 

其中,

服务端,负责订单调度分配,包括:

1、初期的配送员注册认证环节(后续可考虑开放给配送端)

2、任务分析与下发分配

3、任务跟踪:提货->配送->结算->反馈->汇总

 

配送端,负责配送任务执行,包括:

1、配送任务接收

2、配送状态返回

3、配送路线导航

4、结算

 

整个系统的核心在于调度分配,而调度分配的难点是:任务分析与下发分配,可以建立如下一个简易模型:

1、根据下单距离对时间容忍度进行拆分,假设5公里内最多30分钟送到,则针对时间容忍度拆分为:15分钟、20分钟、25分钟、30分钟共4个区间并对应各自的下单距离区间,每个配送距离区间必须在对应的时间容忍段完成,超出5公里小于10公里的同城订单在1-2小时内送到即可,超出10公里的订单非食品类引导使用快递服务,食品类默认不配送

2、在保证1的情况下,下单距离不超过500米的订单且商家位置距离不超过1公里,优先聚合配送

3、配送任务同时只下发给一个配送员,如果下单地点3公里内配送员过少(运力不足情况),则下发订单时根据运力缺失情况给予加倍激励(最高5倍);如果下单地点3公里内配送员过多(运力超载情况),则可不遵循2,拆分同一地点订单,单独配送,此时根据运力饱和情况给予激励衰减(最低0.5倍)

4、非运力不足情况下,超时延误任务取消激励,提前送达任务给予叠加激励(最高2倍)

5、同一配送员每天只能拒绝3个任务,拒绝2个任务下次任务激励减半,拒绝3个任务下次任务激励取消

 

说明:模型中的数值仅为举例,未进行严密推理与验证,实际搭建系统时应根据实际情况确定

 

(完)